无人驾驶就是一个“伪命题”?汽车热点新闻-

亲民网_亲近民生网罗天下事!文章导读:【无人驾驶就是一个“伪命题”?汽车热点新闻-】来源:技成培训网 舒适的座椅、特别的手感、广阔的视野和充满科技感的外形……曾几何时,小编也幻想过闭着眼睛“驾车”在大路上飞驰。 随着科技的...

来源:技成培训网      

舒适的座椅、特别的手感、广阔的视野和充满科技感的外形……曾几何时,小编也幻想过闭着眼睛“驾车”在大路上飞驰。

随着科技的进步和钱多多们的“呵护”,自动驾驶汽车早已经落地了。据小编了解,宝马、沃尔沃、特斯拉等汽车品牌均开展自动驾驶研究并有成果落地,而非汽车行业的百度、苹果公司也横插一脚。这很能说明问题:自动驾驶汽车会在不久将来普及。影视剧或平台上看到全自动驾驶汽车时代,遥远吗?

遥远。

该存在在影视剧当中的还是存在在影视剧当中,能够真正体验到全自动驾驶汽车,估计是“猴年马月”了。生活在21世纪前半个世纪的我们,只好嘱咐下一代:自动驾驶普及日,家祭无忘告乃翁!

有人要问了,为什么这么悲观?

本周二,自动驾驶领头羊Waymo公司CEO John Krafcik在WSJ D.Live技术大会上承认了自动驾驶道路漫长,他说,虽然无人驾驶汽车“真正在这里”,现实中也出现了自动驾驶汽车,但它们还远远没有普及。最主要的原因在于,自动驾驶技术还没有达到在任何天气和任何条件下都能驾驶的最高等级L5。无独有偶,两天之后另一位硅谷大佬苹果联合创始人Steve Wozniak紧跟话茬:自动驾驶汽车不可能在不久的将来实现,并且直言“不相信自动驾驶汽车”。

Steve Wozniak

事实上,不少公司都把2019年作为全自动驾驶汽车投入运营的关键年。一个半月之后就要交作业,心里慌不慌,自己才知道。

特拉斯、Uber等品牌为了自动驾驶汽车的普及所做的努力着实让人感动:

2016年,特斯拉一辆Model S车追尾白色拖车,导致驾驶员丧生。当时特斯拉官方称,拖车侧面是白色的,在太阳强光的照射下导致驾驶者和自动驾驶系统都没有注意到这辆拖车。

今年3月,Uber的自动驾驶车撞上了一名过马路的女子,后期的调查报告显示,自动驾驶软件先是错误地将该女性识别为一个未知物体,然后是一辆车,最后是一辆自行车,最终女子被撞身亡。

细思极恐:自己证明自己是人难,让机器判断你是人难上加难。

机器可以自己做判断,这就是技术宅门经常谈的深度学习。那我们就从技术层面来谈:真的已经成熟到可以完全放开自动驾驶这个地步了吗?

并没有。举一个简单的例子:算法大拿认为他们可以通过正确的算法提高泛化能力,但是,当我们将图像的几个像素改变时,算法输出的结果就大不同,甚至能将北极熊标记为狒狒、猫鼬或黄鼠狼。我们可以看一段视频来帮助理解:

(以下视频建议在WiFi开启状态下“食用”,土豪党随意。)

https://v.qq.com/x/page/t1352k6ojgw.html

这也是目前自动驾驶案例多次出现事故的一大原因。

实际上脑袋稍稍清楚的人都知道,自动驾驶只能作为辅助功能,对于这一点,汽车品牌特斯拉做得就比较好。据小编了解,特斯拉旗下所谓的具有自动驾驶功能的汽车,也只是具有满足“发现红灯,识别标志,帮助规避发生交通事故”的辅助驾驶技术。苹果公司日前雇佣了特斯拉前高级工程副总裁Doug Field,并在今年招募了其他数十名前特斯拉员工。从Steve Wozniak的观点来看,苹果公司在其造车计划中更加关注开发辅助驾驶技术的汽车,而不是追求完全自动驾驶。这在许多专业人士看来,正是自动驾驶近期或中长期需要走的路。

特斯拉前高级工程副总裁Doug Field

自动驾驶技术是多种技术的结合体:环境感知技术,导航定位技术,路径规划技术,决策控制技术。根据SAE自动驾驶分类标准,自动驾驶技术可以分为L0-L5六个层级。

目前来看,L5级别的自动驾驶汽车在系统安全性存在较多问题。譬如,自动驾驶汽车软件系统的长时间(2-3年)运行,垃圾数据增多,影响系统稳定,易引发事故。激光、雷达、超声波等主动型测距传感器,驱动电机、电子罗盘、倾角传感器、陀螺仪等传感器的使用年限也是很大的问题。另外,站在用户角度,传统车辆大约使用10年,L5级别的自动驾驶汽车的使用年限则更短,并不经济。

上图[1]不难看出,在限定场景中,L4级自动驾驶技术可以实现。这很容易让人联想到仓库中承担各类人物的AGV。但是在状况百出的复杂环境下,单靠机器是行不通的。

目前来看,所谓的自动驾驶汽车95%的智能功能是通过代码实现,这一层面实际上对于我们而言并没有难度,但是真正的智能化依靠的是不需代码限定的剩下的5%,这才是重点。在这方面,人类目前的技术水平并没有办法实现。

回过头来说Waymo公司,其对自动驾驶汽车真正普及的看法如此悲观,在业内着实会给人一种“班上考第一的同学说这次要挂了”的感觉,毕竟自动驾驶的“螃蟹”,谁吃了谁有话语权。至于资本未来如何发展,还要看2019年到底是怎样的一份答卷。管中窥豹,我们不妨先看一个图表:

上图[2] 是近四年资本市场对于自动驾驶汽车“送秋波”趋势。可以看出,14年以来投资上升的趋势和16年以来投资下降的趋势在感官上如出一辙。但是自动驾驶小众市场是否已经被培养出来,目前仍然不得而知。

责任编辑:

社会游戏

本文【无人驾驶就是一个“伪命题”?汽车热点新闻-】由亲民网_亲近民生网罗天下事!的小美整编收集于网络不代表本站观点,如果您还想了解更多关于亲民网_亲近民生网罗天下事!相关的文章,请点击查看其它文章,请关注亲民网_亲近民生网罗天下事!,http://www.qinminwang.com/keji/4110.html.

相关推荐
新闻聚焦
猜你喜欢
热门推荐
  • 打入VR专业领域 英伟达更新VR Ready计划

      美国太平洋时间4月4日-7日,英伟达(Nvidia)将举办GTC大会(GPUTechnologyConference)。不过,在大会开幕之前,英伟达通过一篇......

    04-05    来源:新浪新闻

    分享
  • 郭明池:今年iPhone出货量很可能降至2亿部

      iPhone 6 三种外观颜色 凤凰科技讯 北京时间4 月 5 日消息,据科技博客AppleInsider 报道,凯基证券分析师郭明池 (Ming-Chi Kuo) 发布......

    04-05    来源:凤凰科技

    分享
  • 网红边玩边挣钱 将催生新商业模式

      2015年中国网红排行榜 网红,就是网络红人的简称。网红不仅仅是当下最热词汇,它还是一个时代。在这个时代里,有网红模......

    04-05    来源:京华时报

    分享
  • 谷歌车载系统Android Auto登陆印度等18个新

      谷歌 Android Auto 车载系统 凤凰科技讯 北京时间 4 月5 日消息,据科技博客 TheVerge 报道,谷歌已经将可访问其车载系统Android......

    04-05    来源:凤凰科技

    分享
  • 新iPad Pro拆解:内部大改 榨干每一寸空间

      iPad Pro 9.7的内部空间设计非常紧凑 凤凰科技讯 北京时间4月5日消息,据科技网站AppleInsider报道,众所周知,iPad Pro 9.7的大多......

    04-05    来源:凤凰科技

    分享
  • 360手机f4将于4月9日开启线下首销

      凤凰科技讯 4月5日消息,360手机f4将于4月9日开启线下首销。同时,360手机f4高配版将于4月7日线上开售。 祝芳浩表示,360手机......

    04-05    来源:凤凰科技

    分享
  • 无人驾驶车离我们有多远 百度提出5年内

      车辆自动判断路况 无人驾驶车何时才能驶入百姓生活? 3月30日,百度高级副总裁、百度自动驾驶事业部总经理王劲提出了一......

    04-05    来源:中国青年报·中青在线

    分享
  • Facebook新福利 盲人也能看照片

      新浪美股讯北京时间5日下午美联社称,Facebook计划通过人工智能程序进行改造,使盲人及视力障碍者可以像其他用户......

    04-05    来源:新浪新闻

    分享
  • 赶潮流有风险:Nest关闭Revolv智能家居中心

      谷歌旗下Nest宣布将在五月关闭所有Revolv智能家居中心的支持系统,消息让已经为Revolv买单的顾客一脸懵逼。下月中,......

    04-05    来源:新浪新闻

    分享
  • 华为超越联想的秘密武器:敢与苹果三星

      华为 在成立八年后的1992年,联想完成了销售业绩的三级跳,达到17.67亿元,成为当时的明星企业,而彼时,华为的销售额才......

    04-05    来源:一财网

    分享
返回列表
Ctrl+D 将本页面保存为书签,全面了解最新资讯,方便快捷。